Энергияны сактоо негизинен электр энергиясын сактоону билдирет. Энергияны сактоо - бул мунай резервуарларындагы дагы бир термин, ал бассейндин мунай менен газды сактоо мүмкүнчүлүгүн билдирет. Энергияны сактоонун өзү өнүгүп келе жаткан технология эмес, ал эми өнөр жайлык көз караштан алганда, ал жаңы эле пайда болгон жана анын жаңыдан башталышында.
Азырынча Кытай АКШ менен Жапония энергияны сактоону көз карандысыз тармак катары карап, өзгөчө колдоо саясатын чыгара турган деңгээлге жете элек. Айрыкча энергияны сактоо үчүн төлөм механизми жок болгондуктан, энергияны сактоо тармагын коммерциялаштыруу модели калыптана элек.
Коргошун-кислота аккумуляторлору жогорку кубаттуулуктагы батарейканын энергияны сактоо колдонмолорунда, негизинен авариялык электр менен жабдуу, аккумулятордук унаалар жана электр станциясынын ашыкча энергияны сактоо үчүн колдонулат. Ал ошондой эле никель-металл гидриддик батарейкалар, литий-иондук батарейкалар, ж.б. сыяктуу аз кубаттуулукта кайра заряддалуучу кургак батареяларды колдоно алат.
- Коргошун-кислота батарея
негизги артыкчылыгы:
- чийки зат даяр, жана баасы салыштырмалуу төмөн;
- Жакшы жогорку ылдамдыктагы разряд аткаруу;
- Жакшы температура көрсөткүчү, -40 ~ +60 ℃ чөйрөдө иштей алат;
- сүзүүчү кубаттоо үчүн ылайыктуу, узак кызмат мөөнөтү, жана эч кандай эс таасири;
- Колдонулган батареяларды кайра иштетүү оңой, айлана-чөйрөнү коргоого жардам берет.
Негизги кемчиликтери:
- Төмөн өзгөчө энергия, жалпысынан 30-40Wh / кг;
- Кызмат мөөнөтү Cd/Ni батарейкаларындай жакшы эмес;
- Өндүрүш процесси айлана-чөйрөнү булгашы оңой жана таштандыларды тазалоочу үч жабдуулар менен жабдылышы керек.
- Ni-MH батарейкасы
негизги артыкчылыгы:
- коргошун-кислота батареялары менен салыштырганда, энергия тыгыздыгы абдан жакшырды, салмагы энергия тыгыздыгы 65Wh / кг, ал эми көлөмү энергия тыгыздыгы 200Wh / L көбөйгөн;
- Жогорку кубаттуулуктун тыгыздыгы, чоң ток менен кубаттоого жана кубаттоого болот;
- жакшы төмөн температура разряд мүнөздөмөлөрү;
- Цикл мөөнөтү (1000 эсеге чейин);
- Айлана-чөйрөнү коргоо жана булгануусу жок;
- Бул технология литий-иондук батарейкаларга караганда жетилген.
Негизги кемчиликтери:
- нормалдуу иштөө температурасы диапазону -15 ~ 40 ℃, ал эми жогорку температура көрсөткүчтөрү начар;
- жумушчу чыңалуу төмөн, жумушчу чыңалуу диапазону 1.0 ~ 1.4V болуп саналат;
- Баасы коргошун-кислота аккумуляторлоруна жана никель-металл гидриддик батарейкаларга караганда жогору, бирок көрсөткүчү литий-иондук батареяларга караганда начар.
- -Литий батарея
негизги артыкчылыгы:
- Жогорку өзгөчө энергия;
- Жогорку вольттуу платформа;
- Жакшы цикл аткаруу;
- Эстутум эффектиси жок;
- Айлана-чөйрөнү коргоо, булгануусу жок; ал азыркы учурда эң мыкты потенциалдуу электр унаасынын кубаттуу батареяларынын бири.
- Суперконденсаторлор
негизги артыкчылыгы:
- Жогорку кубаттуулук тыгыздыгы;
- Кыска кубаттоо убактысы.
Негизги кемчиликтери:
Энергиянын тыгыздыгы төмөн, болгону 1-10 Вт/кг, ал эми суперконденсаторлордун круиздик диапазону электр унаалары үчүн негизги электр энергиясы катары колдонуу үчүн өтө кыска.
Артыкчылыктары жана батареянын энергия сактоо кемчиликтери (энергия сактоочу батареянын талдоо тогуз түрү)
- Күйүүчү май клеткалары
негизги артыкчылыгы:
- Жогорку өзгөчө энергия жана узак айдоо пробег;
- Жогорку кубаттуулуктун тыгыздыгы, чоң ток менен кубаттоого жана кубаттоого болот;
- Айлана-чөйрөнү коргоо, булганышы жок.
Негизги кемчиликтери:
- Система татаал, технологиянын жетилгендиги начар;
- Суутек менен жабдуу системасын куруу артта калып жатат;
- Абада күкүрт кычкыл газына жогорку талаптар бар. Ата мекендик абанын булганышынан улам, күйүүчү май менен иштеген автоунаалардын иштөө мөөнөтү кыска.
- Натрий-күкүрттүү батарея
артыкчылыгы:
- Жогорку өзгөчө энергия (теориялык 760wh/kg; иш жүзүндө 390wh/kg);
- Жогорку күч (разряд токунун тыгыздыгы 200～300mA/cm2 жетиши мүмкүн);
- Тез кубаттоо ылдамдыгы (толук 30 мүнөт);
- Узак жашоо (15 жыл; же 2500дөн 4500 эсеге чейин);
- Эч кандай булганбайт, кайра иштетүүгө болот (Na, S калыбына келтирүү курсу дээрлик 100% түзөт); 6. Эч кандай өзүн-өзү разряд көрүнүшү, жогорку энергия кайра курсу;
жетишсиз:
- Иштөө температурасы жогору, иштөө температурасы 300 жана 350 градустун ортосунда, ал эми батарея иштеп жатканда жылытуу жана жылуулукту сактоонун белгилүү бир көлөмүн талап кылат жана ишке киргизүү жай;
- Баасы жогору, даражасына 10,000 XNUMX юань;
- Начар коопсуздук.
Жети, агымдуу батарея (ванадий батареясы)
артыкчылыгы:
- Коопсуз жана терең разряд;
- Ири масштабдуу, чексиз сактагычтын көлөмү;
- олуттуу заряды жана разряды бар;
- Узак өмүр жана жогорку ишенимдүүлүк;
- Эмиссия жок, ызы-чуу аз;
- Тез кубаттоо жана кубаттоо которуштуруу, болгону 0.02 секунд;
- Сайт тандоо географиялык чектөөлөргө дуушар болбойт.
кемчилик:
- Оң жана терс электролиттердин кайчылаш булгануусу;
- Кээ бирлери кымбат баалуу ион алмаштыруучу мембраналарды колдонушат;
- Эки чечим эбегейсиз көлөмгө жана төмөнкү өзгөчө энергияга ээ;
- Энергияны кайра иштетүү эффективдүүлүгү жогору эмес.
- Литий-аба батареясы
Өлтүрүүчү кемчилик:
Катуу реакция продуктусу, литий оксиди (Li2O) оң электроддо топтолуп, электролит менен абанын ортосундагы байланышты жаап, разряддын токтошуна алып келет. Окумуштуулар литий-аба батареялары литий-иондук батарейкалардан он эсе көп өндүрүмдүүлүккө ээ жана бензин менен бирдей энергия берет деп эсептешет. Литий-аба батареялары абадан кычкылтекти кубаттайт, андыктан батарейкалар кичирейип, жеңилирээк болот. Дүйнө жүзү боюнча көптөгөн лабораториялар бул технологияны изилдеп жатышат, бирок эч кандай жылыш болбосо, коммерциялаштырууга жетүү үчүн он жыл талап кылынышы мүмкүн.
- Литий-күкүрттүү батарея
(Литий-күкүрттүү батарейкалар келечектүү жогорку кубаттуулуктагы энергия сактоо системасы болуп саналат)
артыкчылыгы:
- Жогорку энергия тыгыздыгы, теориялык энергия тыгыздыгы 2600Wh / кг жетиши мүмкүн;
- чийки заттын төмөн наркы;
- Азыраак энергия керектөө;
- Аз уулануу.
Литий-күкүрттүү батареяларды изилдөө ондогон жылдардан өтүп, акыркы он жылда көптөгөн жетишкендиктерге ээ болгонуна карабастан, практикалык колдонуудан дагы деле көп жол бар.
