Кайсынысы эң жакшы электр унаасы, коргошун-кислота аккумулятору, графендик батарея же литий батареясы?

Кайсынысы эң жакшы электр унаасы, коргошун-кислота аккумулятору, графендик батарея же литий батареясы?

Эми электр унаалары күнүмдүк жашообузда ажырагыс транспорт каражатына айлангандыктан, электр унаалары, коргошун-кислота аккумуляторлору, графендик батареялар жана литий батареялары үчүн кайсы аккумулятор эң жакшы? Келгиле бүгүн ушул темада сүйлөшөлү. Батарея электр унааларынын маанилүү компоненттеринин бири болуп саналат. Үч бороондун кайсынысы эң жакшы экенин билгиңиз келсе, бул үч батареянын артыкчылыктары менен кемчиликтерин түшүнүшүңүз керек. Биринчиден, коргошун-кислота батареясын, графен батареясын жана литий батареясын түшүнүңүз.

Коргошун-кислота аккумулятору аккумулятордук батарея болуп саналат, анын оң жана терс электроддору негизинен коргошун диоксидинен, коргошундан жана чөйрө катары концентрациясы 1.28 болгон суюлтулган күкүрт кислотасынын электролитинен турат. Коргошун-кислоталуу аккумулятордун заряды түгөнгөндө оң электроддогу коргошун диоксиди да, терс электроддогу коргошун да суюлтулган күкүрт кислотасы менен реакцияга кирип, коргошун сульфатын пайда кылат; заряддоодо оң жана терс плиталардагы коргошун сульфаты коргошун диоксидине жана коргошунга чейин төмөндөйт.

Коргошун-кислота аккумуляторлорунун артыкчылыктары: Биринчиден, алар арзан, өндүрүштүк чыгымдары аз жана жасалышы жөнөкөй. Мындан тышкары, колдонулган батареяларды кайра иштетүүгө болот, бул накталай акчанын бир бөлүгүн компенсациялай алат, бул батареяны алмаштырууга кеткен чыгымды азайтат. Экинчиси - жогорку коопсуздук көрсөткүчү, мыкты туруктуулук, жарылбай турган узак мөөнөттүү кубаттоо. Үчүнчүсүн оңдоого болот, демек ал кубатталып жатканда ысып кетет жана көйгөйдөн кийин оңдоого мүмкүн болбогон литий батареяларынан айырмаланып, батареянын сыйымдуулугун жогорулатуу үчүн оңдоо суюктугун кошо алат.

Коргошун-кислота аккумуляторлорунун кемчиликтери чоң көлөмдө, оор салмакта, жылдыруу ыңгайсыз, кыска кызмат мөөнөтү, заряддоо жана разряддоо убактысы жалпысынан 300-400 жолу жана 2-3 жыл бою колдонулушу мүмкүн.

Graphene батарея коргошун-кислота батареянын бир түрү болуп саналат; жөн гана графен материалы коргошун-кислота аккумуляторунун негизинде кошулат, ал электрод плитасынын коррозияга туруктуулугун жогорулатат жана кадимки коргошун-кислота аккумуляторуна караганда көбүрөөк электр энергиясын жана кубаттуулукту сактай алат. Чоң, чоңоюу оңой эмес, кызмат мөөнөтү узун.

Анын артыкчылыктары, коргошун-кислота аккумуляторлорунун артыкчылыктарынан тышкары, графендик материалдар кошулгандыктан, кызмат мөөнөтү узагыраак, кубаттоо жана разряддоо саны 800дөн ашат жана кызмат мөөнөтү болжол менен 3-5 жыл. . Мындан тышкары, ал тез кубаттоо колдоого алат. Жалпысынан алганда, ал 2-6 сааттын ичинде кадимки коргошун-кислота аккумуляторлоруна караганда бир топ тезирээк, болжол менен 8 саатта заряддалат, бирок аны атайын заряддагыч менен кубаттоо керек. Круиздик диапазон кадимки коргошун-кислота батареяларына караганда 15-20% жогору, демек, эгер сиз 100 километрге чуркай алсаңыз, графендик батарея 120 чакырымдай чуркай алат.

Графендик батарейкалардын кемчиликтери өлчөмү жана салмагы жагынан да олуттуу. Аларды көтөрүү жана жылдыруу кадимки коргошун-кислота батарейкаларындай эле кыйын, алар дагы деле жогору.

Литий батарейкалар көбүнчө оң электрод материалы катары литий кобальтатты жана терс электрод катары табигый графитти суусуз электролит эритмелерин колдонуу менен колдонушат.

Литий батарейкаларынын артыкчылыктары кичинекей, ийкемдүү жана алып жүрүүгө оңой, кубаттуулугу жогору, батареянын узактыгы, узак өмүрү жана заряддоо жана разряддоо саны болжол менен 2000 эсеге жетиши мүмкүн. Кадимки коргошун-кислота батареялары да, графендик батареялар да аны менен салыштырууга болбойт. Литий батарейкаларды колдонуу Жылдар жалпысынан беш жылдан ашат.

Литий батарейкаларынын кемчиликтери - начар туруктуулук, кубаттоо убактысынын узактыгы же туура эмес колдонуу, бул өрт же жарылууга алып келиши мүмкүн. Дагы бир нерсе, баасы коргошун-кислота аккумулятордукунан бир топ жогору, алар кайра иштетилбейт, аккумуляторлорду алмаштырууга кеткен чыгым кымбат.

Кайсы мыкты коргошун-кислота аккумулятору, графен батареясы же литий батареясы жана кайсынысы ылайыктуу? Буга жооп берүү кыйын. Мен сизге кайсынысы туура келсе, ошол эң мыкты деп айта алам. Ар бир унаа ээсинин ар кандай муктаждыктарына ылайык, Бул башка батареяларды колдоно аласыз. Мисалы, сиз батареянын узак иштөө мөөнөтүн каалайсыз дейли. Бул учурда, сиз литий батарейкаларды карап көрө аласыз. . Электр унаасы күнүмдүк жүрүү үчүн гана колдонулса, анда кадимки коргошун-кислота аккумуляторлорун тандоо жетиштүү. Эгер жол салыштырмалуу узак болсо, анда графендик батарейкалар каралышы мүмкүн. Ошентип, ар кандай муктаждыктарыңызга жараша, сизге ылайыктуу батареяны тандоо үчүн батарейканын баасын, иштөө мөөнөтүн жана батареянын иштөө мөөнөтүн карап көрүңүз. Пикириңизди комментарийге калтырып, ар кандай ойлоруңуз болсо катыша аласызбы?